BBIN宝盈

产品注明

嘉实多 Optigear? Synthetic 1710 系列（原名 Tribol? 1710 系列）齿轮油是一类高机能的极压齿轮油，专为解决高负载

工业齿轮和轴承中的磨损问题而研发。Optigear Synthetic 1710 的配方中蕴含嘉实多 Tribol 齿轮油增长剂 (TGOA)、塑性

变形技术 (PD) 增长剂、优质矿物基础油以及合成聚 α 烯烃 (syntheticpolyalphaolefin)。

在操作温度和负载达到特定活化能时，TGOA 塑性变形技术可能实现表表粗糙度的微滑润而不会增长磨损，进而有助于改善

光滑剂机能。滑润表表可提供最佳抗磨；ず图偷哪Σ料凳，出格是在接受极限压力、冲击负载、振动或低速前提下。

TGOA的塑性变形技术（PD）有助于抵抗磨损和冲击负载，同时维持高负荷的承载能力，进而有助于预防已受损齿轮上微点

蚀的恶化。

利用场所

典型利用蕴含：正齿轮、螺旋齿轮、人字齿轮、扇形齿轮、行星齿轮、齿轮耦合联轴器、滚动和滑动轴承以及驱动齿轮循环

系统。

Optigear Synthetic 1710 可利用于 -30°C 到 +95°C（-22°F 到 203°F）的温度领域，具体取决于利用领域（如需具体信

息，请联系您的嘉实多技术服务团队）。

Optigear Synthetic 1710 半合成齿轮油可与大部门的矿物油、酯类和合成基产品相容。也就是说，齿轮箱在排油后残留多

达 3% 的原用油也不会造成任何问题。但若是 Optigear Synthetic 1710 与其他齿轮油混合，则会降低 TGOA 增长剂成效

。Optigear Synthetic 1710 无法与聚乙二醇相容。排尽聚二乙醇后，必须使用矿物油或冲刷油将齿轮箱冲刷干净。

Optigear Synthetic 1710 满足 CLP-HC 齿轮油 (DIN 51502)，超过 DIN 51517 T.3 对 ISO 320 和 460 等级的最低要求

。

产品利益

与类似类此外传统齿轮油相比，Optigear Synthetic 1710 拥有以下优势：

高负荷承载能力，载荷等级 >12，已通过 FZG 测试（针对 ISO 320 及更高要求）

在 FZG 微点蚀测试（针对 ISO 220 及以上）中阐发出优良的抗磨；

可能阻止或终止磨应时的点蚀（齿轮设计欠安或沉度过载而造成的点蚀之表）

无需再对齿轮进行研磨

已经产生的点蚀或受损表表可能终止或显著地削减

操作温度和噪声级更低

齿轮和轴承的使用寿命更长，进而有助于降低守护成本

高粘度指数可实现低温起动（由于粘度较低），并可能在高温前提下形成足够厚的光滑剂膜